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龙门线上投注:近日,针对工信部提出的汽车合资股比将进一步放开的说法,引起了巨大的反响,赞成者以吉利集团董事长李书福为代表,反对者以中国汽车协会秘书长董扬为代表。正反方都据理力争、慷慨陈词,哪方面的论述都有充分的理由。而之所以引起如此大的争论,是因为“股比”一直是中国汽车产业坚守的一条“红线”,甚至可以上升到中国国家的经济安全和民族工业的存亡,而工信部是代表国家对汽车产业行使管理职能的权威政府部门,它的“发声”分量格外重。